Доброго времени суток. В данный статье мы описали вам все особенности и преимущества применения нашей теплоизоляции на всевозможных транспортных средствах.
Теплоизоляция трейлеров, вагонов и др. транспортных средств – возможно ли? Наверняка читая наши посты, Вы задавались подобным вопросом. Изоляция транспортных средств необходима при транспортировке грузов в условиях низких температур. Также она становится важной при перемещении на далекие расстояния, при повышенном риске порчи грузов, для создания вакуумного режима внутри фургона, фуры и прицепа. Таким образом теплоизоляция транспортных средств становится необходимой для того, чтобы сократить риск потери ценных или скоропортящихся товаров вне зависимости от сезона их перевозки и снизить отдачу и потерю тепла из герметичного пространства. Для таких целей как нельзя лучше подойдут продукты серии «Броня».
Применяя теплоизолятор «Броня» для вагонов, трейлеров, автофургонов, автоцестерн и других транспортных средств, Вы можете быть уверены в следующем.
Устраните теплопотери, ведь все материалы «Броня» обладают высокой теплоемкостью.
Создадите бесшовное покрытие.
Сохраните необходимый температурный уровень объекта.
Защитите окрашенную поверхность от появления конденсата, плесени, грибка, коррозии и от негативного влияния окружающей среды: атмосферных осадков и прямых солнечных лучей.
Отдельно следует сказать о шумоизоляции, которая так необходима для автомобилей. Используя покрытия «Броня», Вы устраните появление «мостиков холода» и повысите адгезию объекта. Снижение шума на 3 дБА субъективно воспринимается человеком как нахождение в берушах или снижение звука примерно в 2 раза. Зависимость измерения шума выражается в дБА (величина логорифмическая). Приведем примеры общего уровня шума: разговор шепотом - 40 дБА, в лесу (в безветренную погоду) - 50 дБА, лифт - 70 дБА, реактивный двигатель самолета - 140 дБА.
Нашей продукцией были утеплены следующие объекты: автоцистерны в Перми; микроавтобус и ледокол Suure Tõllu в Эстонии; автомобиль в Белоруссии; кузова в Москве; 40-футовые контейнеры для перепелиной птицефабрики в Московской области; стены ресторана "Южный", выполненные из металлических контейнеров, в Ростовской области; контейнеры, используемые в качестве зоны обслуживания футбольного клуба, в Ростовской области; сухогрузный контейнер в Екатеринбурге; речная баржа в Волгограде; судно в Хабаровске.
Описанные нами характеристики подтверждены такими документами как:
Техническое Свидетельство МинСтроя РФ; Заключение о теплофизических и физических свойствах теплоизоляции «Броня. Классик»; ВНИИЖТ (РЖД); Сертификат о типовом одобрении Российский морской регистр судоходства; Патент на устройство теплоизоляции железнодорожных вагонов; Патент на устройство теплоизоляции резервуаров, цистерн, танкеров и оборудования с использованием теплоизоляционного покрытия для предотвращения теплопотерь и конденсатообразования; Патент на устройство теплоизоляции резервуаров, цистерн, танкеров и оборудования с использованием теплоизоляционного покрытия.
Сертификат соответствия экологической безопасности, выданный Всероссийским Научно-Исследовательским Институтом Железнодорожной Гигиены. Данный сертификат выдан на основании сл документов:
-Экспертное заключения от ФГУП Всероссийского НИИ железнодорожной гигиены Роспотребнадзора
-Протокол №10-2/081-20 от 5 марта 2020 г
определения величины индекса токсичности образцов ЖКТП серии Броня
-Экспертное заключение №21
по результатам гигиенической экспертизы Технических условий "ЖКТП серии "Броня"
-Экспертное заключение №22
о соответствии ЖКТП серии "Броня", требованиям санитарных норм и правил
-Протокол №07-1/081-20 от 5 марта 2020
санитарно-химических испытаний образцов ЖКТП серии "Броня"
-Согласование технических условий от Ю.Н. Каськова (главный государственный санитарный врач по железнодорожному транспорту)Сертификат соответствия на продукцию ЖКТП серии Броня Классик и Броня Классик НГ, а также протокол к нему от испытательной лаборатории "Лаборатория по Сертификации и Специальному Техническому контролю". Данные документы подтверждают, что продукция соответствует ГОСТ Р 55183-2012 п. 4.2.2. "Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Требования пожарной безопасности". ГОСТ 12.1.044-89 "Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения".